FASS Fuel Systems

1994-2011

1998,5 – 2004 års modeller har varit en följetång utan slut. Under Augusti månad 2006 sålde vi per post 15 st utbytespumpar.
Dodge säljer inte längre original utbytespumpar utan har nu en komplett sats med dränkbar pump som monteras i tanken istället för en sug pump vid bränslefiltret 3 meter från tanken men är dyr och komplex att montera. Ger heller inte mera tryck och volym än de tidigare pumparna som var monterade på motorn.
Vi säljer inga originalpumpar. Det finns ingen vinning vare sig tekniskt eller ekonomiskt.
Hur många som kört ner sina insprutningspumpar på 98,5 till 2002 års 24 V på grund av för lågt matarpumptryck är något vi helst inte talar om. Trycket får under inga omständigheter gå under 6 psi vid full belastning. Vårt råd om du tappar matarpumptrycket på en 24 V mellan 98,5 till 2002 med VP 44 insprutningspump, är att du omgående slår av tills du löst problemet. Att ha en mätare eller varningslampa monterad är en billig försäkring.
Från och med 2005 års modeller fick alla Ram diesel trucks matarpumpen i tanken. En klart bättre lösning som varit hyfsat problemfri men inget att öka effekten med eftersom volymen inte räcker till.
FASS är absolut det bästa och har det mest kompletta matarpumpsystemet på marknaden.
Finns för alla applikationer från 94 och framåt både som rena utbytespumpar och högprestanda pumpar för dig som tänker eller redan har höjt effekten.
Filtrering av bränslet är lika viktigt som volym och tryck och FASS har pumpar med inbyggda filter och vatten avskiljare med den bästa filtreringen marknaden kan erbjuda.
Alla pumpar har monteringsanvisningar med bilder och steg för steg instruktioner och 4 års garanti under rätt förutsättningar.

DDRP, original utbytespump för 98-02 kan monteras på samma fäste som originalpumpen sitter monterad på. Det är dock fördelaktigare att montera den närmare tanken med ett extra fäste som kan köpas till.
DDRP för 03-04 kommer med nytt fäste för montering på insidan på ramen och monteras alltså inte på bränslefilter huset där originalpumpen sitter.
Det är även mycket viktigt att du definierar om din bil har fått pumpen utbytt av Dodge. Det är mycket vanligt att importerade 03-04:or som kommit från US på senare tiden har fått pumparna utbytta på garantin till en pump i tanken. Om detta är fallet måste du montera ett separat sugrör som följer med i samma pumpkit som är för 2005-2010 års modell. Du kan köpa detta sugrör separat och det är även ett måste för dig som tar ut effekt över 400 hp eftersom det inte går att dra bränslet genom original tankarmaturen och filter som sitter där. Dom större pumparna kan i värsta fall ” tömma ” tankarmaturen vi höga effektuttag. Detta är skadligt på pumpen som går varm och inte får smörjning.

Enkel montering med "bolt on" och "plug in" komponenter Prisvärd,samma pris som ett orginal ombyggnadskit som ändå inte kommer hålla trycket.

Alla pumpar har monteringsanvisningar med bilder och steg för steg instruktioner och 4 års garanti under rätt förutsättningar.

Lös ditt matarpumpsproblem en gång för alla.

Det finns pumpar för alla applikationer. Från rena utbytes standardmodeller till dig som behöver större volym och tryck med den bästa filtreringen marknaden kan erbjuda.

Vi lagerför följande modeller

FASS-DDRP 02-04 98,5-04,5 Billigaste sättet att byta ut din orginalpump flödar 30% mer än orginal.

FASS-PD07-08 150G ger 150 gallon per timma och håller konstant tryck på 15 psi. För dig som vill uppgradera ditt bränslesystem och kör med moderat till hög trimmning.

FASS-HD D07-8 150G ger 150 gallon per timma och håller 15 psi. Denna kräver 3/8 sugrör till tankarmaturen. Rekomenderad för truckar med över 400 hp och har krav på filtreringen , CR motorer

FASS-HD D07-8-260 . 260gph för dej som kräver det mest extrema bränslesystem som marknaden erbjuder. Dubbla CP3 pumpar , 550 hp+

Steg för steg instruktion med bilder på hela installationen gör det enkelt.

Tips inför din installation

Obs denna info gäller endast dej som åker 24V 98-02

Det har visat sig att slitna VP44 insprutningspumpar som får det nya trycket från FASS pumpen gör att motorn blir svårstartd. En orginalpump ger väldigt sällan över 10 psi i startläget och det är det rekommenderade maxtrycket du bör ha när motorn går runt på startmotorn. Det är även anledningen till varför pumpen är styrd via PCM datorn och bara går tidsbegränsat. Klickar du på starten så hör du hur pumpen slutar gå efter ca 15 sekunder.

Trycket från din nya FASS pump är mellan 15-18 psi och detta är för högt start tryck och låser VP 44:an och din truck kan bli svårstartad. Detta speciellt när den blir varm och får stå kortare stunder. Vi har löst det med att flytta matarspänningen till pumpen från batteriet till säkringen för elhissarna som då inte ger pumpen ström i startläget men i tändningsläget Detta har fungerat bra och säkringen som är på 20 ampere klarar utan problem att driva pumpen.

Viktigt att komma ihåg är dock att om du mot all förmodan kört slut på bränslet och skulle behöva lufta systemet ger pumpen tillfällig matning från direktströmkälla för att överhuvud taget ha en chans att få ur luften i spridarrören.

 

 

Platinum PD08-07 150gph  

Platinum pumpen ersätter FO serien som har utgått .

Denna pump funkar till dom flesta applikationer utom dom mest extrema
   
 

Fass HD D07-08 150 gph

 
Fass DDRP 02-04

 

IL 1001

Ett billigt sätt att hålla koll på för lågt matarpump är att montera tryckgivare med diodlampa som varnar vid lägre tryck än 7 psi.
FASS IL 1001 är en komplett sats med givare kablage som du monterar på ca en timme när du har en FASS pump monterad med 1/8 nptf urtag på pumpen.
Har du en originalpump blir det lite mera jobb och du måste fixa en nippel som kan sättas vid insprutningspumpen eller efter bränslefiltret som har ett 1/ 8 urtag.
Elsladdarna till givaren måste även förlängas om du har originalpump.
Pris 875 + m

IL1001 Tryckvarnare

 Sugrörskit STK-1001

 

 

98-02 24V DDRP 02 Pris 3,880:-
03-04,5 DDRP 04 Pris 4,080:-
98,5-04 PD 08 150gph Pris 5,500:-
05-10 PD 07 150gph Pris 5,700:-
98,5-04 HD D08 150gph Pris 7,400:-
05-11 HD D07 150gph Pris 7,800:-
98-07 Sugrörs kit STK-1001 Pris 350:-
WS 1001 Vatten avskiljare Pris 462:-
FF 1010 Bränslefilter Pris 455:-

IL 1001

 Tryckvarnare Pris 875:-
     
     
     
     
För mer extrema lösningar ring för information


Samtliga priser ex moms