Bullydog, Diablo Sport, Edge mm, mm det finns hur många som helst som lovar dig att deras trimdatorer är det bästa och värsta sedan finns det Smarty. Dom senaste åren har utvecklingen av programmerare för högre effekt blivit en miljard industri och det är på ett sätt sant att framtiden ligger i hur du programmerar din ECM. Att inte behöva lyfta på huven för att på 5 minuter tanka ner ny programvara som ger dig 120 hp extra ( CR motorerna ) genom OBD urtaget är trimning i modern form.
SMARTY är en ” downloader ” som alla kan använda. Den är utvecklad för att slutkunden skall kunna hantera den. Effekt ökning i 10 steg som i maxläget med 120 extra bakhjulshästar aldrig höjer din avgasvärme till mer än 1300 Fahrenheit. Smarty reglerar även laddtrycket på ett sätt som inte sätter felkoder. SMARTY höjer heller inte ditt railtryck till övertrycksventilen går. Programvaran är så överlägsen att man inte behöver höja railtrycket som konkurrenterna gör. Att höja railtrycket är den största orsaken till havererade pumpar och injektorer på CR motorerna .
Hur fungerar det ? Det går åt en SMARTY per bil. SMARTY blir låst till ditt chassi nummer. En SMARTY per bil, inga genvägar. Grannen får köpa sin egen. Du kopplar upp SMARTY till ditt diagnos urtag och följer vad du behöver göra på displayen. SMARTY tar ur din nuvarande programvara ur ECM:en och lagrar den i sitt eget minne. Därefter tankar du ner uppdaterad valfritt effektprogram från 30-120 hp ihop med den absolut senaste programvaran du kan få från Daimler Chrysler till din truck. Ja du läste rätt. Har du en 05:a har din programvara blivit uppdaterad 8 ggr från DC. Vilken har du ?. Nu får du den sista på köpet ihop med den nya effekten. Själva nerladdningen tar ca 7 minuter och är detta gör SMARTY till den överlägset snabbaste downloadern på marknaden
Vem åker inte runt med felkoder som du inte vet om. Dessa kan du släcka med SMARTY. Alla SMARTY beroende på modell kan du alltid kolla och släcka dina felkoder med och dom översätts automatiskt till engelska. Även om din SMARTY är installerad i din truck kan du alltid använda den som ett felsökningsverktyg för polarens bil. Den funktionen är allstå inte låst till chassi numret. När du nu har städat bort dina felkoder och lagt dina 100 hp extra på bakhjulen som troligen inte är av originalstorlek kan det vara bra att justera hastighetsmätaren. I SMARTY kan du ändra storleken du har på hjulen och därefter justera hastigheten rätt när du programmerat in vilken dimension du har på däcken. Detta är möjligt ända upp till 44 ” däck
För dig som inte tycker att det räcker att köra 170 km/h ( 106 mph ) som är hastighetsgränsen programmerad i din bils ECM från fabrik så fixar SMARTY detta också. Detta är nog mest intressant för dig som utövar mer extrem racing. SMARTY ger dig möjlighet att flytta hastighetsspärren till över 250 km/h. Hastighets spärren är justerbar mellan 40-400 km/h så den kan användas på många bra sätt……. SMARTY går utmärkt att kombinera ihop med TST powermax. Detta är mycket vanligt att man gör i USA. Detta ger upp till 60 hp utöver SMARTYS redan programmerade 120.
Mads släpper hela tiden nya programvaror och för dom som använder ME programvaran för 6,7:an är det bra att vara kolla deras hemsida minst en gång i månaden då han släppt nästan 10 st nya uppdateringar under 2009 för att få bort småbuggar. All ner laddning från deras sida är givet gratis.
Alla SMARTY utom S67 och ME lämnar inga spår i din ECM. Det kan vara bra att tanka ur programvaran och ladda ner originalet som ligger memorerat i SMARTYS minne innan du skall till verkstaden eller annan instans som kan tänkas ha åsikter om trimning eller lite mycket röktäthet. För dig som inte nöjer sig med ovanstående finns rena racingprogram som även höjer varvtalsparametrarna till 4000 varv på CR motorerna. Dessa programvaror måste du beställa av Mads och kräver FASS matarpump, uppgraderad växellåda mm. Den effekten som CR motorerna och speciellt 6,7:an producerar är så i realtid att det är läskigt. Det finns ingen väntan på att turbon skall spola upp. Däckena har redan spunnit 20 meter och effektkurvan är spikrakt upp med motorvarv över 3000. Det är nu fler och fler som märker att spridarna gör otrolig skillnad på CR motorerna.
Kombinationen spridare, programvara är helt osannolik. Alla SMARTYS kommer med steg för steg beskrivning på engelska. Nerladdning av nya program görs med vanlig USB kabel från din dator.
6,7 SMARTY IS HERE !!
Vi har nu provkört programvaran under en månad och det är igen bara att gratulera Marco till ännu ett stordåd.
Dynoresultaten är helt otroliga och bränslebesparingen är nästan inte sann.
425 bakhjulshästar på lite över litern vid landsvägskörning är slutresultatet.
Det stora problemet är att Chrysler konstant uppdaterar original programvaran ( över 30 ggr nu ) att det har varit otroligt svårt att göra en programvara som passar alla bilar.
Vi har som första Smarty dealer i världen fått provköra och testa nya programvaran och vi kommer ha en inkörningsperiod med nya uppdateringar för att sortera ut dom sista buggarna.
Du som vill kan dock få vara med från början och vi tar nu emot beställningar. Viss modifiering av avgassystemet krävs.
För dagen är det ett krav att vi gör installationen och modifiering av avgassystemet för att kunna rätta eventuella felkoder.
Ring för mer info.
Smarty S-67 Samma funktioner som i Smarty S-06
POD, Power on Demand
Att tala om hur POD fungerar är inte lätt. Det tog även tre år att utveckla.
Dom flesta tillverkare av downloaders har på senare tid börjat komplettera sina produkter med displayer och knappsatser som gör att du kan ändra dina inställningar medans du kör typ TST , Edge osv.
Marco och Mads har valt en annan väg.
POD:en gör din programvara steglös och den gör att samtliga parametrar som får din motor att gå och flyttar din truck framåt blir använda på absolut bästa och effektiva sätt med minsta möjliga bränsleförbrukning som följd.
POD:en har nu 100 effektsteg och även om du maxar den och din motor har en max effekt på 400 hp så kommer POD:en automatiskt justera ner din effekt till kanske 130 hp när du i alla fall bara kör 50 km i Stockholmstrafiken.
Du sätter numera bara maxgränsen med POD:en och sedan styrs all automatiskt.
Handen på hjärtat. Vad skall du med 400 hp till i köerna in till Norrtull ?
Troligtvis räcker det med 30 hp att rulla din truck framåt och det ser POD:en till att fixa. Nu gör din bil av med samma bränslemängd som en VW golf i samma kö. Marco sänkte sin förbrukning från 1,47 liter per mil till 1,2 liter per mil i snitt blandad körning uträknat på en tank och ca 90 mils körning. Detta är ca 20 % bättre ekonomi. Alla resultat kan variera beroende på olika omständigheter.
Detta är POD i korta fakta. Effekten är inte mer än i din gamla S06:a men bränslebesparingen är enorm.
Du kan nu även ha den inkopplad i ODB urtaget och använda den som en kontroll att justera effekten med under körning. Effekt i 100 olika steg och du ändrar sekundsnabbt från 50 till 100 hp med knapparna på POD:en därefter aktiverar du den nya effekten genom att släppa upp gaspedalen, klar.
Du får ett stöldskydd i världsklass i och med POD:en. Ställ den på steg 5 så kan du gå ikapp din stulna bil som inte gör mer än 10 km och ta tjuven på bar gärning. Ingen utom du kan få den att gå fortare eftersom din POD är chassinummer låst.
Vi kan bygga om din gamla S06:a till POD. Detta kostar 2500 + m.
POD funktionen finns till alla Cr modeller. Du som har en gammal S06:a kan även få den ombyggd. Vi tar 2500 + m för att byta ditt kort till POD
Har du en Gammal Junior gör du det själv via MADS hemsida helt gratis. Vi tar 500 kr för att göra jobbet.
Ring för mer info
Se repotaget från |
Uppdatera din Smarty här
| Smarty S-03 98,5-02 24V |
Pris 8.400 kr + moms |
|
| Smarty Jr 03-07 CR 5,9l |
Pris 7.300 kr + moms |
Uppgraderingsbar till POD JR |
| Smarty S-06 03-07 CR 5,9l |
Pris 9.300 kr + moms |
|
| Smarty POD CR 5,9l |
Pris 10.300 kr + moms |
|
| Smarty S-67 CR 6,7l |
Pris 10,300 kr + moms |
|
| Uppgradering av S-06 till POD |
Pris 3.500 kr + moms |
|
|
