FASS Fuel Systems

94-07

Vi har haft bilar som vi bytt pumpen på 3 ggr under ett års tid, och vi sålde per post över 15 st originalpumpar i augusti 06.

Dodge har slutat att sälja utbytespumpar och har nu ett så kallat ombyggnads kit som levereras med dränkbar tryckpump. Kanske håller längre men har för liten volym och kostar lika mycket som en FASS.

Hur många som kört ner sina insprutningspumpar pga. dåligt matarpumptryck vet vi inte, men det är fler än vi skall tala om.

Vi har slutat lagra originalpumpar eftersom det inte finn någon vinning vare sig tekniskt eller ekonomiskt

Vi har sonderat marknaden och vi tycker att FASS är det absolut bästa matarpumpsystemet på marknaden, och 4 års garanti på pumpen säger en hel del.

Är du en av de 99%:en som åker trimmat är det i stort sett ett måste att uppgradera bränsletrycket. Detta får du med en FASS pump.

• Enkel montering med "bolt on" och "plug in" komponenter
• Prisvärd,samma pris som ett orginal ombyggnadskit som ändå inte kommer hålla trycket.

Lös ditt matarpumpsproblem en gång för alla.

Det finns pumpar för alla applikationer. Från rena utbytes standardmodeller till dig som behöver större volym och tryck med den bästa filtreringen marknaden kan erbjuda.

FASS-HPFP-95-1002 ger 95 gallon per timma och håller konstant tryck på 15 psi. Denna klarar i stort sett alla grader av trimningsgrader vi har i Sverige.

FASS-HPFP-150-1007/1008 ger 150 gallon per timma och håller 15 psi. Denna kräver 3/8 sugrör till tankarmaturen. Rekomenderad för truckar med över 500 hp i extrema applikationer.

Steg för steg instruktion med bilder på hela installationen gör det enkelt. Monteringen tar ca en förmiddag.

Tips inför din installation

Obs denna info gäller endast dej som åker 24V 98-02

Det har visat sig att slitna VP44 insprutningspumpar som får det nya trycket från FASS pumpen gör att motorn blir svårstartd. En orginalpump ger väldigt sällan över 10 psi i startläget och det är det rekommenderade maxtrycket du bör ha när motorn går runt på startmotorn. Det är även anledningen till varför pumpen är styrd via PCM datorn och bara går tidsbegränsat. Klickar du på starten så hör du hur pumpen slutar gå efter ca 15 sekunder.

Trycket från din nya FASS pump är mellan 15-18 psi och detta är för högt start tryck och låser VP 44:an och din truck kan bli svårstartad. Detta speciellt när den blir varm och får stå kortare stunder. Vi har löst det med att flytta matarspänningen till pumpen från batteriet till säkringen för elhissarna som då inte ger pumpen ström i startläget men i tändningsläget Detta har fungerat bra och säkringen som är på 20 ampere klarar utan problem att driva pumpen.

Viktigt att komma ihåg är dock att om du mot all förmodan kört slut på bränslet och skulle behöva lufta systemet ger pumpen tillfällig matning från direktströmkälla för att överhuvud taget ha en chans att få ur luften i spridarrören.

Pris 4750:- + moms.

Fass 150/150-1008 98,5-04,5 150 gph