Jag kan faktiskt inte svara på vad det är som är på g. Vi brukar skämta om det och säga att växellådorna kommer i vågor. Ibland gör vi inte en låda på 3 månader sedan kommer 5 st på en gång. Nu har det varit närmare 10 st på drygt 6 veckor. Det som grämer mig mest är att vi får in helt nya truckar som gått endast 2-3000 mil där forward kopplingen ( hoppsan det får man ju inte säga, då gäller inte Solidgarantin.. ) brunnit. Det är precis lika dant på alla. De här problemen hade vi inte för 5-6 år sedan utan var det brända lameller då så var det pga att man byggt en Hot Rod och kört som en jäkla rajserförare i varenda gathörn. Att bara “ renovera “ lådan är inte den medicin som krävs för att få det att hålla. Jag kan skatta mig lycklig att jag stannade hos en av de mest välrenommerade lådbyggarna i US förra sommaren. Här fick jag en kontakt som varit bland det bästa som hänt. Nu får vi grejor som hanterar de barnsjukdomar som 68:an dras med. Vi har nog satt ihop ett 20 tal snart och vi har med de här grejorna inte haft ett enda backjobb oavsett hur gubbarna kört. Blir lite mera om detta senare.
Den 6,7:a som tappade ett ventilsäte är på väg tillbaka in i bilen. Tog ett jäkla tag att få fram alla grejor och det vart inte bättre av att lagerpersonalen på Chrysler har strejkat ett par månader. Tvärstopp! Har varit ett rent helvete för oss och nu när de är tillbaka så kommer de behöva ta igen allt som ligger så här går ett par veckor till. Trots att vi kunde ta genvägar och jobba med Cummins originaldelar så fastnade vi bitvis ändå.
Nu är den tillbaka och vi håller på att komplettera upp allt så förhoppningsvis blir det start i början på nästa.
Så här skall det se ut. Inget jäkla trams om att man inte vill sätta ihop grejorna utan bara vill göra maskinjobben. Maskin ihopsatt med nya pinnbult i toppen, ny borrad, putsad vev med nya lager. Något som flera renoverare borde ta efter.
Byggde ett herre jösses motorstöd för 5,9 och 6,7 för många år sedan. Svär lite att det ofta står i vägen men blir helt ovärderligt när det är dags jobba med maskinerna.
SEMA 2023. Tog som sagt en sväng över till US för att besöka leverantörer och folk vi jobbar ihop med. Det var också som jag skrev om tidigare larvigt svårt att få komma in i år med mängder av mera kontroll vem du var och vad du gör. Man krävde till o med lönespec så man verkligen fick se att de som ville in verkligen arbetade på ett företag inom branschen.
Om inte det var nog så vart det ännu värre när jag skulle ha in en av mina bästa kontakter i US som nu har gått i pension. Därmed var helvetet igång. Fick brevledes innan jag åkte svar att det skulle gå bra sista dagen på mässan, Fredagen. Då kunde man som vanlig människa köpa inträde OM du även köpte biljett till SEMA Fest som skulle gå av stapeln på kvällen. Detta måste göras på nätet och blev inget annat än de största haverier SEMA skapat. Massor av folk och även vi valde fel biljett ( ett av sex olika alternativ ) och fick därmed nobben att komma in. När vi väl vart informerade om att vi gjort fel val kunde man inte bara lägga till inträdet utan var tvungen att lägga ut över två hundra dollar till för att köpa en ny “ rätt “ biljett. En kille som råkat ut för samma sak som vi hade lagt över 600 dollar för att komma in.
Amerikansk jävla principfast policy bullshit när det är som bäst. Efter två tim och runtskickad till fyra olika ställen kunde jag till slut få in min kompis för ca 2500 kronor. Då hade vi även betalt för någon jävla fest som ingen ville gå på. Ett riktigt piss upplägg rakt igenom.
Kommer berätta mera om SEMA nästa vecka oxå. Blir för mycket att ta med allt på en gång. Inte bara negativa grejor, finns faktiskt lite positivt oxå. Bara man kommer in..
Ni som i framtiden har för avsikt att besöka mässan, se för fan till att ni alltid har fixat plåtar långt innan ni åker. Att göra det på plats fungerar bara inte.
När vi väl kommit in så var det som vanligt. Trenden med galet höjda truckar verkar aldrig ta slut. Mängder av överdrivna byggen med samma puts under som över. Hela tiden folk med för mycket pengar som inte har något bättre för sig och kan utan vidare kan bränna ner 100,000 dollar i ett bygge utöver vad bilen kostat att köpa in. Ingen lågkonjunktur i i den här branschen inte.
Hade lite för lite tid den här gången tyvärr och hade behövt minst en dag till för att kolla upp allt. Nu var schemat som det var så det var bara att försöka få med det bästa på den tiden jag hade. Droppar lite bilder så ni som älskar big trucks får er dos av crazy rides oxå.
Nu till lite vettigare prylar. Hittade två saker som var på tiden att de uppfunnits. Helt ny design av grenrör till 5,7 Hemi. Lite otippat att det var BD som tagit fram nya eftersom de är en ganska renodlad diesel firma.
Har nog aldrig sett en dålig produkt från BD så detta var inget undantag. En helt ny design och dubbelt så tjocka i godset som original. Det är nästa tragiskt hur många vi bytt genom åren. Har de inte spruckit så har det kroknat så bultarna gått av. Att inte Ram själva löst detta genom åren är som ett skämt. Ska ringa vår kontakt på BD och kolla vad en uppsättning kostar. Mer info senare.
Den andra grejen var det bästa på hela mässan. Om den här fungerar som de säger är det fan helt otroligt. Hur många i det här landet har inte strul med att få en Webasto att fungera på rätt sätt. Mig veterligen så finns det fortfarande ingen bra lösning för att styra ventilationsluckorna in till hytten. Får även brottas med felkoder på för stora temp skillnader mellan olja och kylvatten temp. Att snabbt få upp kylvatten och motor i rätt arbets temp är positivt på alla vis. Allra helst en 500 kilos klump som en Cummins.
En 5 kw dieselbrännar brukar vara det vanligaste alternativet för Ram ägare med 2500 och 3500:or. Den här ger 50 BTU!
Den här prylen är ett “ bolt on kit “ som fungerar som en vatten friktionspump. Monteras fram på motorn och kommer komplett med allt. Kopplas in på slangarna till värmepaketet och har en sanslös effekt. Jag fuskar lite och plockar ur infon direkt från tillverkarens sida.
Jag vet inte riktigt vad jag skall kalla den. Någon slags friktions pump som ger enorm värme snabbt. Du slipper komplicerad installationer med dieselbrännare som förmodligen inte ger någon värme i kupèn iaf. Kan jag trycka på remote start samtidigt som jag knyter skosnörena och man har värme på rutan när jag sätter mig i bilen är detta ett mycket bättre alternativ. Kan man efter sex minuter nå full arbetstemp så slår det ut allt vad diesel värmare heter. På det viset får man hela avgasreningen att komma igång snabbare med mindre generation faser och längre livslängd på både sensorer och p filter.
Eftersom den har en riktig koppling som en ac kompressor så slår den av så fort rätt temp är nådd och frihjular sedan bara.
I mitt tycke så jäkla bra att det borde vara original på en Cummins. Jobbar på att ta hem några. Ska bara testköra en först så vi vet att det verkligen funkar som det skall. Hang in there..
Världs kollen. Krig lite här och var nu för tiden. Sverige, Israel och Ukraina. Har gått o grubblat på en grej ganska länge vad det gäller det sk kriget mellan Israel och Hamas. Hur tänkte Hamas och befolkningen där när man med en överraskningsmanöver började sprätta raketer över Israel och tillfånga ta och slakta kvinnor och barn. Folk i Gaza jublade på gatorna när raketerna drog iväg mot mål på andra sidan staketet.
Trodde man bara att Israel som har en av de mest rustade arméer i världen bara skulle sitta där utan att slå tillbaka. Detta är som att ge Mike Tyson en pungspark, man vet att det kommer att kosta.
En konflikt som pågått i över 70 år och som till o med morsan o farsan surrade om på sin tid och är en glödande krutdurk. Hur kan man vara så satans dum att tro att man skulle kunna skada eller slå ut ett krigsmonster som Israel med väldigt begränsade medel och i stort sett utan en arme över huvudet taget.
Jag tror inte man tänkte alls och nu får man ta smällen. Religon eller dårskap?
Singel igen o fan va skönt! Har hängt med ett pök i ett halvår ca. Det är ungefär vad jag pallar. Tror kvinnliga läsare borde göra något annat än att läsa vidare nu.. Jag fattar inte hur tjejer är skapta och den som har hittat en som funkar på alla de vis som man själv gör och det funkar med i längden skall jag bjurra på en tårta. Jag känner bara att de tar upp min tid. Blir bara stressad av att höra allt jävla gnäll om allt och det ger mig såååå dålig energi själv att jag åker med i fallet. Är jag för galen för att ha ett sällskap? Jag vet fan inte men jag känner mig inlåst som en mupp och begränsad i vad jag vill göra.
Dröm pöket skulle vara att få ta en del av varje tjej jag träffat och hängt med sista 5 åren. Som att bygga en bra race bil typ. Sätta ihop en med de bästa delarna som finns att tillgå. En del av nr 1, en del av nr 2 osv. Den enes skalle och humor, den andras kropp, treans intresse, fyrans sex osv. Jag ser bara inte hur det skall gå till att hitta rätt så nu får det vara nog. Fixar inte att vänta på folk och allra minst pök som ska stå i spegeln en timme innan de kan gå utanför dörren. Klarar för den delen inte av att vänta på någon alls, waste of time!
Så nu lever livet igen och jag har en jäkla massa planer och resor på g jag kommer göra framöver, ensam! Som en jäkla dröm o få vara ifred.
Well folks, någon sa, säg det med en sång. Hur säger man tack o adjö till ett pök med en bättre låt än denna. Budskapet är lätt begripligt och rakt på sak.
Bästa av allt att jag ska se de live på Söndag. Sett de en gång tidigare och en bättre tjej…….ok, hon är ganska bra.. och sång röst än Lzzy:s får ni leta efter.
Cheers fan o ha en fullkomligt underbar helg, ska jag ha iaf! Ensam!!
