Jösses vad grejor man har sparat på sig genom åren. Har börjat röja hemma o sälja av massa grejor som man inte längre behöver. Jäkla tur att man börjar i tid för det här kommer ta mera tid än man tror. Hatar o slänga prylar man betalt för eftersom man vet att det finns någon därute som kan behöva grejorna. Sen pallar man inte att hålla på att lägga ut annonser på allt man vill bli av med eftersom det också tar tid.
Flytt planen har gått lite fortare än jag räknat med eftersom jag kollat på lite olika hus söderöver under en tid och helt plötsligt dyker det upp en barre som är heeeelt rätt på alla vis. Så vad göra? Tja det var ju bara att speeda upp processen och skicka dit en snubbe ihop med en mäklare för att ta en första titt så man får ett grepp på hur det verkligen ser ut. Fick positiva besked om det mesta så nu måste jag själv kasta mig på ett plan i helgen o bränna ner o kolla upp allt.
Om det ser ok ut så vill man liksom inte missa tillfället att hitta det hus som passar mig helt perfekt. De växer helt klart inte på träd och tyvärr så är marknaden runt Algarve kusten stekhet och det finns inget som tyder på en avmattning. I vårt underbara land är det tyvärr tvärt om. Just nu är bostäder oavsett slag ner mellan 10-15 % i Sverige. Suger med andra ord att sälja nu så min plan att vara klar med allt här våren 25 hade passat bättre men så dök den här barren upp.
Well, shit happens så man får styra om lite och gilla läget så nu ryker både raggarbilar och andra grejor som inte skall med i flytten även om det är ett år kvar. Man skulle kanske ha en yard sale i trädgården för att bara bli av med all skit som inte skall med. Vill inte folk betala något så får de grejorna bara de tar med sig skiten. Nu ryker grejorna.
Raggarbil till salu. Bästa caddyn ryker oxå. Finns ingen anledning att släpa med sig pärlan och det finns inga där nere som fattar något av raggar kulturen ändå.
Renoverad motor o låda, luftfjädring o stor fet stereo. Allt man behöver för att få med sig pöken från stan. Pris ide runt 175. Mer info per telefon eller mail.
Varit så förbannat med jobb i veckan och ihop med planering av flytt så ligger jag efter med skrivandet med. Min högra hand har legat hemma med influensa ett par dagar så att laga bil med telefonen i örat gör att man inte blir så produktiv som man brukar.
Här är lite av vad vi pysslat med iaf.
Oljeläckage tsunami. I bland gör vi bara växellådor i en månad, därefter kan vi stå med framvagnar i två veckor. Nu verkar det som varenda Cummins läcker olja fram på motorn. Har man rivit ner allt i nosen på maskin så ser man även allt med drivningen av generator och fläkt mm som behöver fixas med.
En av de vi fixat lät som en stucken gris när man startade den. Jäkla liv från någonting i fram. Med allt loss så var det fläktlagret som gett upp. Rätt vanligt faktiskt så det blev givet byte. Original lagren från Cummins är dyra som satan men vi har hittat ett som inte kommer från Kina och kostar en tredjedel.
Sug hårdare kan man säga vid rätt tillfälle. Den här gången var det lite väl hårt.
Sett många deformerade, trasiga filter i mina dagar och det här platsar på topp tio listan. Det var liksom på väg in i kanalen mot turbon. Kunden har ganska nyligen köpt bilen. Kan väl tycka att om man inte har fått med någon servicehistorik med bilen så är det ju bra om man kollar över allt rätt omgående. Det här kunde blivit inge bra om han hade kört vidare ett tag till. Alldeles för hårt sug i mitt tycke.
Bra omsättning på främre kardan stänger sista tiden. När vinter kommer så kommer även fyrhjulsdriften igång. Vi har ett antal olika modeller på hyllan och även repsatser för att fixa dubbel knuten om den bara går att rädda.
I bland är de så jäkla nerkörda så de helt enkelt inte går att rädda. Tyvärr så är det lite av en djungel med längder och medbringare så mått o bilder är bäst för att hitta rätt.
Med vintern så kommer kylan o då kommer även problemen med slitna spridare.
Vår testbänk för spridare börjar få några år på nacken men fasen vad den funkar bra. Är spridarna så dåliga att man har startproblem så hittar vi alltid den som packat ihop. Är det flera och trucken gått över 20,000 så är den enda rätta vägen att gå byte av alla. Har man under en period även tänkt på större spetsar så får man de nästan på köpet när man byter, marginell skillnad.
Nu händer det även i vår verkstad att utrustningen går sönder. Helt plötsligt när jag skulle provtrycka en spridare runt 700 bar så small det utav bara satan i maskinen och luft läckage deluxe. Fick öppna burken och hittade en tryckslang som smällt. Med lite “ enginuity “ så lyckades vi lappa ihop slangen med en skarvhylsa så en tim senare kunde vi jobba vidare.
Många tyckte jag borde dokumenterat den 5,7:a vi bytte topparna på bättre än att bara visa att en ventilfjäder gått. Ok då!
Till vä så ser man att ventilen inte går tillbaka helt mot sätet. Hö jacket som blev i kolvtoppen när ventilen hälsade på. Killen har haft en jäkla tur att det inte blev värre. Vet inte om ni minns bilderna vi la ut på den 6,7:a som hade droppat ett ventilsäte i höstas. Blev dyrt.
Sverige rapporten. Blir inget för jag drar snart så ni får hålla flaggan högt själva.
Nä fan ! Nu lägger vi lock på den här veckan med. Riktigt jäkla trött på vädret här nu. Kallt som fan en dag, fyra plus nästan och allt borta, perfa! Ny snöstorm med 2 dec snö. Nollgrader i tre dagar och därefter tö igen. Det är ett skit för oss med snön eftersom det tar en jäkla tid att få bilarna upptinade så vi kan jobba med de.
Av och på med kläder som en jäkla mode visning. Jag har hållit på så här i 30 år nu och lagat bilar sedan jag var 16 så det är helt klart dags att börja lukta på blommorna och låta någon annan brottas vidare med trasiga bilar.
Nu ska jag hem o packa kort bralla, flipflop, musikdosa o en flaska whiskey. Därefter bär det iväg mot solen.
Cheers fan o ha en trevlig helg i föregångslandet Sverige. Music maestro!
