Var ett tag sedan vi delade med oss om vad vi fått reda på vad det gäller dispenser för tungreg. Tiden går jäkligt fort och TS har sagt att det är upp till några få utvalda att inkomma med jämf på bilar under och över 10,000 pounds. Vi skall alltså ta fram officiella test protokoll som påvisar att de saker vi får dispens för är jämförbara med de lättare truckarna typ 1500. Man menar att om vi kan se till att få fram fakta på tex bältes infästningarna så man ser att de är likvärdiga på en 2500 och 1500 så kan man alltså acceptera det. Nu är det så att det inte är helt enkelt att få fram officiella testprotokoll från en biltillverkare, ungefär lika lätt som att lugga en flintskallig. Samtliga tillverkare håller hårt i sina tester och de släpper aldrig dokument som dessa utanför sin egen verksamhet.
Jag vet faktiskt inte hur vi skall lösa detta och det kanske är så att myndigheterna inte vill att vi skall lösa det. De här bilarna har alltid varit en nagel i ögat på våra myndigheter och även om vi skulle kunna få fram de dokument som krävs, vad är det som säger att de blir godkända?
Nu är läget så att om du planerar att ta hem en truck så se till att öka som fan. Tidsplanen är som följer. From 1:a Maj så behöver vi inte längre söka dispens på de tunga så det är oerhört positivt. Detta gäller till och med 1:a Jan 2023. Därefter måste det finnas en lösning klar annars är vi nog i samma sits som tyskarna, inga tunga truckar och kanske är det dit man vill komma. Med tanke på alla klimatrapporter och hur man vill påskynda omställningen till fossilfritt så kanske det här blir vägs ända för de tunga.
Klockren C reg kan man säga att det är att göra TRX : en till tung. Kanske är detta något som de som skriver reglerna inte gillar. Istället för att betala 52,000 kr om året i vägskatt så blir det nu ca 2500 kr och du slipper både förmånsvärde och körjournal.
För mig är det en principsak. Spelar ingen roll om jag hade hetat Bill Gates. Man pröjsar inte 50 lappar om året i skatt och allra minst när pengarna inte går tillbaka till det dom borde. Sedan kan man diskutera TRX som vettig eller inte. Behöver man 700 hp när man ska ut och sprätta lite lera i skogen?
Nästan komiskt hur jag berättade förra veckan om att vi ALDRIG mera ska ta in holkar med hembyggda elsystem. Tog inte mera än en dag så tog vi in en vagn i högen utanför som skall reggas och göras klar. Kunden sa att all belysning var mer eller mindre färdig. Fan va klart det var!
Den här var ännu vassare än den 1500:an jag visade bild på förra veckan. Lossade bakljuset och det var som om det flög ut en boxhandske i fejan med en blandning av reläer, 3 st på rad och ett elsystem komponerat av en super expert. Utöver det så låter solenoid paketet i lådan som ett smatter band bara man sätter på tändningen. Verkar som verkstaden har öppnat igen..
Fick in en 3 nolla som hade börjat räkna ner eftersom det var tvärstopp i partikelfiltret. Man hade innan den kom till oss provat att köra flera forced regen på olika ställen utan att få rent filtret. Jag älskar vår Åsa Nisse utrustning och jag vet inte hur många filter vi gjort rent utan att behöva plocka bort det från bilen.
Hyfsat rökigt när skiten släpper. En halvtimme senare är filtret rent. Bättre än att pröjsa 40 lappar för en ny DPF.
Bytte triggerskiva på en annan 3 nolla i veckan och att den gick över huvudet taget var otroligt. Kunden hade lämnat in bilen för att fixa luftfjädringen och serva bilen men vi märkte att den var ganska svårstartad. Fick felkoder på crank sensor och så var ju givet den generella blixten framme med trottle controllen.
Jag tror fan snart att jag sett den röda blixten komma fram på displayen till allt snart. “ Service trottle control “ Punka på insuget, röd blixt, egr problem, röd blixt, dålig laddning röd blixt, nu med dålig triggerskiva, röd blixt. Jag fattar inte hur Chrysler och Bosch tänkte när de gjorde systemet. Vi fick i alla fall sprätta ur lådan och det var en bit på nästan 15 mm borta.
Jag har aldrig sett en maskin gå med så stor bit borta av skivan. Den här hade heller inte någon uppdaterad PCM där det ligger en fil för att maskinen skall kunna gå på kam givaren. Nu går den som ett skott igen med nya grejor och blixten är borta. Kanske kommer tillbaka om han får stenskott..
Bytte ventilhus på en 2019 68 RFE. Inte riktigt som det var förr i tiden när man kunde brotscha ventilhusen och sätta i överdimensions kolvar. Lite mera pyssel med dagen prylar. Nu måste man skanna av TCC solenoiden och lägga in värdena med WiTechen. 46 siffrig kod som ska in i systemet annars fungerar inte lådan. Samma sak om du byter ut hela lådan så måste koden på lappen ovanpå lådan läsas in. Tänk på detta när du köper en beg låda på skroten, går inte bara att bjuda hem polarna en helg o dela på en back bira medans man hjälps åt att stoppa dit lådan, funkar inte längre.
Glömmer man att skanna qr koden får du riva ur skiten igen och göra om. Lite annorlunda än när man tjackade ett shift kit på Hansen för 300 spänn o proppade i raggarbilen.
Bästa serviceboken vi sett dök upp i veckan. Vet att jag tjatat ofta om folk som inte har servicebok och historik men den här är bra. Kunden hade köpt bilen för bara några veckor sedan och hade noll koll på service historik. Ville att vi skulle gå igenom hela bilen och börja om med ny servicebok. När vi fick upp bilen på lyften så kom det i alla fall fram en del.
Detta är bästa varianten jag sett hittills. Har man inte penna o papper eller sumpat boken så vad gör man. Datum och viskositet, snyggt o prydligt på baksidan av tråget. Kanske blir lite bökigt när man skall sälja bilen och han som är intresserad av att köpa bilen vill se boken, inga problem fan! Jag har rubbet dokumenterat, kryp under bara så ser du allt..
Jag har blivit illamående av debatten med den amerikanska college simmaren. En snubbe som gjorde en könskorrigering och tävlar nu i damklassen. Hur satans sjukt får det bli. Vad är det för jävla pajaser som tillåter detta? Snubben är född med balle och kommer alltid vara grabb. Vad är det för sjuka typer som låter detta fortskrida. Tjejerna har inte en suck och det värsta av allt är att äcklet hävdar efter sitt sk könsbyte att han är lika mycket tjej som de!
Vart fan tog veckan vägen? Känns som det var Måndag i går o nu är det helg igen. Blir hemma även denna o hade hoppats på lite vettigt väder o kunnat ta en repa med enduron i skogen. Nästa helg fyller dottern år och har lurat med mig till något ställe i Turkiet. Vet inte riktigt vad jag ska där o göra men de säger att man ska ta med flip flop o badbralla. Låter som ett bra break i det här skitvädret. Ett par månader kvar att jobba och börjar redan nu se fram emot US och Sturgis. Har biljetter till Lynyrd Skynyrd på Buffalo Chip 7:e Aug och att se de live med 10,000 likasinnade kommer förmodligen bli en topp tio i livet. Ska vara där en vecka under träffen och bara dricka whiskey, åka hoj, hänga med folk o lyssna på musik. För dagen så får vi hålla tillgodo med en stänkare framför brasan. Inte ett lust piss att sticka ut näsan i survädret.
Cheers fan o ha en bra helg! Don`t forg…
Minns inte om jag lirat något med Kaleo. Såg han i Vegas av en slump. Hade aldrig hört talas om honom innan men sällskapet jag hade med mig höll på att pissa i brallan när hon såg att han skulle lira. På en liten skylt stod det “ Tonight Kaleo 20 $ “ Ångrar inte att jag gick. Bra jävla låt med lite Elvis vibbar. Tillägnar den här till pissråttan i simbassängen som låtsas att han är en tjej, youre no fucking good ahole!
