Satt och spånade lite vid morgonfikat häromdagen och kom in på en ganska intressant sak som jag själv inte tänkt på. Jag kör nog genomsnittligt väldigt lite bil då jag inte har mera än 7 min cykelväg till jobbet och bränner därmed inga stora mängder bränsle, i alla fall inte dagligen. De som däremot måste ha sin bil för att pendla fram och tillbaka till arbetet får kolla djupare och djupare i pluskan. Elbilar har blivit stekheta men inte för att folk tänker på miljön utan för att det är ett billigare sätt att transportera sig just nu. En kompis vi känner har sedan inblandningen av E10 behövt en deciliter bränsle per mil mera för att driva sin bil. Han har en vanlig VW av något slag och den drar runt 0,8 lit milen blandad körning. Har man en bil som drog ca en lit milen innan det nya bränslet blev krav så innebär det här att bilen drar någonstans runt 10 % mera än tidigare.
När vår kompis däremot använder det lite dyrare 98 oktaniga bränslet med mindre etanolinblandning är han tillbaka till den förbrukningen han hade innan.
I hans fall blir det ett noll cenario. Soppan kostar lite mera men han bränner mindre så det kostar honom inget mera att köra på 98 E5 än på 95 med E10.
Nu kan man börja undra över miljöaspekten på detta. Om vi leker med tanken att bilar med det nya bränslet drar någonstan mellan 8-10 procent mera på det nya bränslet så ökar givetvis utsläppen. Du måste tanka oftare, bränslet måste levereras till mackarna oftare och mera bränsle måste framställas.
Jag har jobbat en hel del med E85 som bekant och även utfört en hel del tester på bränslet men jag ser inte att den här marginella inblandningen av mera etanol verkligen har den miljö effekt man eftersöker och detta bekräftas nedantill. Allra minst om det nästan blir mera lönsamt eller kostar lika mycket att köra på 98, då har man missat poängen med miljöfördelarna fullkomligt.
Desto törstigare bil desto mera utsläpp även om utsläppen nu kommer ut i något annan form i ditt avgasrör.
Ska vi se andra följder av den högre inblandningen och förbrukningen så är det i alla fall en person som jublar hela vägen till banken och det är Magda. Det spelar ingen roll om man inte har samma skatt på E85 och i det här fallet bara 10 % extra inblandat i bränslet så genererar detta i alla fall mera skattepengar nu än tidigare eftersom det helt enkelt går åt mera bränsle. Allra helst när grundpriset stigit nästan 70% på sistonde och skatten på bensin för dagen ligger på 53%, helt sjukt! Blir vi som det ser ut även av med de nationella skattelättnader Sverige har på bio bränslen till 1:a Jan 2023 så talas det om att E85 och HVO landar på nästan 30 spänn litern! Vad bensinen kommer kosta om ett år kan vi bara spekulera i men frågan är om den kommer vara så mycket billigare.
Här är ett klipp från de som sitter med fakta hela dagarna.
Ytterligare en prishöjande effekt på bensin är reduktionsplikten som infördes 1 juli 2018. Det är ingen skatt men ett styrmedel som tvingar svenska drivmedelsleverantörer att blanda in biodrivmedel i bensinen. Inblandning av biodrivmedel medför inte att koldioxidutsläppen från fordonets avgasrör minskar. Istället handlar det om att koldioxidutsläppen från transportsektorn binds genom återväxten av grödor som skördas för tillverkningen av biodrivmedel. Nyttjande av biobränsle ska vara ett nollsummespel beträffande koldioxid. Produktionskostnaden för biodrivmedel är högre än dess fossila motsvarighet, vilket medför att reduktionsplikten har en prishöjande effekt. Den effekten redovisas inte som en skatt utan ingår i produktionskostnaden.
Med detta sagt är den stora vinnare som vanligt inte miljön utan Magda, ännu en gång.
När vi ändå pratar om miljö o grejor så räknar Ram med att vara klar med sin 1500 EV vid årsskiftet 24-25. Då skall det finnas total 10 olika fabrikat av trucks att välja på i US är det tänkt. Prestanda o fakta om räckvidd är inte ute vad jag sett ännu men jag vet fan inte hur detta skall funka ärligt talat. De flesta som köper en truck behöver ofta dra något tungt och då krävs det sanslöst med energi. Uppenbarligen tror jänkarna hårt på konceptet eftersom Tesla redan har över en miljon beställningar på sin Cyber truck.
Den dagen det kommer in en sån här på jobbet så har jag förmodligen dragit och tagit hand om mina morötter på landet redan. Var skall det finnas kompetens att fixa de här farkosterna med? Blir inte i min verkstad i alla fall.
Tyskarna som vi hjälpte registrera sin F350 skickade några kort när allt var klart.
I skrivande stund är de på båten på väg mot Halifax i Kanada. Nu när man ser allt klart så kan jag tycka att överhänget är rätt brutalt. Varför man inte valde en truck med lång hjulbas kan man undra lite över. Det här måste kännas rätt goofy på vägen. Campern är byggd av S Karosser i Dorotea och fråga mig inte vad den kostat. Väger ca 950 lastad med gasol o allt. Blir kul att följa deras trip lite så räkna med lite löpande info framledes.
Skägget i brevlådan..
Hur fan det här gick till fattar vi inte själva riktigt. Verkmästaren hade kravlat upp framför hjulet mellan flaket och ramen på trucken och säger därefter när han var klar med det han skulle göra att han sitter fast. Stegen hade liksom hamnat på fel sida av benen och eftersom han är lika vig som en gipsfigur så satt han fast där han satt. Vi stod givetvis bredvid och asgarvade och alla hans försök att få hjälp med att komma ut och få stegen flyttad nonchalerades totalt. Efter mycket om och men så lyckades han skutta med arslet åt sidan och därefter vika in skallen i överkroppen och rulla ner med sin mumin kropp åt sidan och till slut få ner fötterna på marken liggandes på mage.
Är det någon mera än jag som är riktigt trött på att behöva byta rutor på bilen hela tiden.
Har ruttnat helt på att åka och byta ruta vartannat år. Läste för ett tag sedan att VD:n för Ryds slog sig för bröstet för att det går ruskigt bra och han har just gjort ett nytt storförvärv. Inte så svårt att göra stålar när man säljer en produkt som är totalt undermålig och hälften så tjock som en originalruta också. Det är helt enkelt meningen att om du får en tillräckligt stor geting på rutan så skall den spricka. När han sedan har hela försäkrings branschen i ryggen vilket innebär att du som bilägare oftast inte pröjsar mer än 1500 spänn i självrisk så är det givet som att de gör stålar som fan. Har bytt ruta på en av våra låneholkar 3 ggr på 4 år nu. Nästa gång drar jag bara en plastfolie några vändor istället eller ger kunden ett par bra mc brillor att låna. Vägrar att byta en gång till.
Hur mår Sverige?
Danmark vill förlänga gränskontrollen
Den danska regeringen vill förlänga kontrollen av sina gränser i ytterligare sex månader. Därmed skulle den formellt tillfälliga gränskontrollen fortsätta till minst november, rapporterar danska medier som läst ett brev från justitiedepartementet.
Kontrollen infördes 2016 och skulle då bara pågå i tio dagar men har successivt förlängts, och nu ser det ut att ske igen.
Anledningen till begäran, som ska skickas till EU-kommissionen, är terrorhot från militanta islamister och organiserad brottslighet i Sverige – samma anledning som den nuvarande förlängningen baserades på. (TT)
Börjar se ljuset i tunneln. Har otroligt nog kommit ikapp lite med allt jobb eftersom vi drog i handbromsen för ett par veckor sedan. Finns faktiskt några gluggar på gården nu och det känns jävligt skönt. Man får tid att landa lite och jag har nog redan gjort det mentalt eftersom jag i morgon hoppar på ett plan och drar till badstranden. Har köpt in boken om Duff Mc Kagan i Guns `n Roses som jag skall riva av i solstolen.
Läste Slash bok för något år sedan och jag vart bara jävligt trött på allt hans tjat om all herion han sköt upp. Hoppas den här är bättre. Något av det bästa jag sett i serieväg var Sons of Anarchy. Älskade karaktärerna trots att det vart mera fiction än real world ofta. Skit samma, som underhållning var serien kanon och det var även mängder av bra musik gjord specifikt för den. En låt som fastnade som en fästing på mig var Battlemes Hey Hey.
Så idag är det bara att hälla upp en bra singelmalt, luta sig tillbaka i fåtöljen, slå igen gluggarna, sätt på spelaren högt som fan och stänga av jobbtänket. Vet inte om det blir något till nästa Fredag, vi får se. Förmodligen inte så mycket Ram trucks och annat att skriva om i Turkiet.
Det här är riktigt bra.
Cheers fan o glad påsk! Rock`n Roll can never die..
